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La start-up china de coches eléctricos Xpeng obtiene un crédito de 2.000 millones de dólares

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El CEO de Xpeng, He Xiaopeng, se encuentra junto al sedán eléctrico P7 de la compañía mientras se dirige a los medios en el Salón del Automóvil de Beijing 2020.

Evelyn Cheng | CNBC

En julio de 2020, las sucursales locales de cuatro de los “cinco grandes” bancos otorgaron 10.400 millones de yuanes en crédito a Nio para las operaciones de la start-up en China con sede en la ciudad de Hefei, cerca de Shanghai. Los participantes en este acuerdo incluyeron el Banco de Construcción de China, el Banco Industrial y Comercial de China, el Banco de China y el Banco Agrícola de China, según un anuncio de Nio.

En el sistema dominado por el estado de China, los bancos prefieren otorgar préstamos a empresas estatales. Eso dificulta que las empresas privadas obtengan financiamiento, a menos que puedan convencer a los bancos estatales de su capacidad para reembolsar préstamos.

El anuncio de la línea de crédito de Xpeng se produce después de que la compañía recaudó más de $ 4 mil millones el año pasado en su oferta pública inicial en la Bolsa de Valores de Nueva York en agosto y una oferta de seguimiento en diciembre.

Las acciones se han disparado más del 195% desde la OPI.

¿A dónde va el dinero?

La puesta en marcha no reveló detalles sobre los términos del crédito el martes. El acuerdo ayudará a la empresa con sede en Guangzhou a expandir su fabricación, ventas y servicios y otras operaciones, según un comunicado.

Xpeng dijo que comenzó a construir una segunda fábrica en noviembre. La compañía dijo que había abierto 116 tiendas minoristas y 50 centros de servicio, al 30 de septiembre. Y Xpeng reveló en septiembre que está invirtiendo en el desarrollo de vehículos voladores.

Las entregas totalizaron 27,041 el año pasado, y más de la mitad provino de un nuevo sedán P7 que comenzó las entregas masivas a fines de junio. La compañía agregó que entregó 100 unidades de su SUV G3 a clientes en Noruega en diciembre.

Aunque las entregas totales aumentaron más del doble que hace un año, las cifras de Xpeng no alcanzaron las más de 43,700 entregas de Nio. Los vehículos de Nio se han dirigido al extremo más alto del mercado, mientras que el rango de precios de Xpeng ha sido más bajo.

En las últimas dos semanas, ambas compañías anunciaron planes para nuevos sedanes. Se espera que Nio’s llegue en el primer trimestre del próximo año. Xpeng afirma que su sedán comenzará a entregarse a finales de este año.